G3商讯： 无网络?
见不到货主?
不能点对点配送?
这是物流配送一直存在的问题。如何解决?飞腾快运用10年的经验告诉你!现在有了答案：货主专车。
何为货主专车?
简单来说，货主—飞腾快运—货主专车--客户。货主到客户，中间只有一个运输环节，这就是货主专车。
飞腾快运10周庆典
飞腾快运不仅是河南郑州知名的物流公司，也是全国知名的物流公司，2016年11月9日，是飞腾快运10周庆典，也正是在庆典现场，公司董事长林春光发布了货主专车这一项目。他提到：降低周转、提高效率、降低成本正是货主专车的核心内容。
飞腾快运公司董事长林春光
先从周转说起，以河南商丘至浙江义乌为例，较之前的运输环节，商丘至义乌并不能直接到达，如果货物并不多，往往会从商丘拉好货物，至郑州，为了降低成本，聚拢一车货物之后，再从郑州拉到杭州，杭州再分包出至义乌的货物，聚拢一车货物之后拉至义乌，中间会出现无数分包、聚拢的环节。而这根本原因就在于，日益竞争激烈的货运市场，把已生存困难的运费进一步降低，为了不至于亏钱或多挣钱，只能通过分包或聚拢货物，最大限度的节省成本。而货主专车抛弃了这个环节，直接把货物从商丘拉至义乌，减少了中间的分包和聚拢环节。
那么飞腾快运只减少运输环节就能赚钱吗?肯定不能!
这就不得不提另外一个环节了—直面货主。如果你之前在物流公司配货时，司机先要去物流园中介处找货源，而中介又要通过代理机构或第三方拿到货源，再分发给司机，所以司机等到的货根本不知道货主在哪?更别说能见到货主了。这些环节无疑一步步地让最终运输货物的司机拿到的钱是最低的。而货主专车解决了这个问题。直面货主，直接拿货，直接发货，并直接送到客户手中，这在减少运输环节的同时，最大限度的降低了货主的运输成本，也让飞腾快运的货主专车能拿到更适合的运输费用。
这样就实现了仓对仓，门对门的货主专车。
说到这，你或许明白，货主专车相比干线直达运输更直接，也是干线运输的升级版。
货主专车如何实现和操作?
飞腾快运也给出了“四化”标准，据飞腾快运总经理白先卫介绍，货主专车项目是飞腾快运顺应市场发展需求，结合自身综合运力，为提升飞腾快运服务延伸，满足客户个性化定制服务而推出的一项运输服务项目。站在客户的角度，提升飞腾服务能力、降低客户物流成本、提升飞腾快运辐射范围、降低货损，货差现象。
郑州飞腾货运有限公司总经理白先卫
它能真正实现“四化”标准： 1、前端订单系统化;2、运输实时透明化;3、网络布局下沉化;4、末端服务跟踪化;
在布局全国货主专车线路时，飞腾快运也启用了新型的合作模式，在每个城市招募一个城市合伙人，通过城市合伙人的方式，保证更优质的货源和货主，改变盲目在全国铺设网点的问题，城市合伙人能最大可能地了解当地情况和货源等。
中国卡车网记者专访飞腾快运董事长林春光时，他提到，货主专车是公司试运营半年多来，经过不断优化和完善后，特意选择在飞腾快运10周年庆典上发布。他提到，希望通过货主专车的模式，让运输变的更简单。也给目前物流遇到的顽症解决，提供一种新的解决方案。
据了解，自2016年11月1号起，货主专车东线和南线全面开通，东线：开封-商丘-芜湖-宣城-湖州-嘉兴。南线：长葛-许昌-漯河-周口-黄山-衢州-丽水，林春光提到，他将逐步增加货主专车的运输路线，在未来2-3年，货主专车带来的运营收益将占据公司总收益的50%。
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